Firma Unidevelopment nabyła 100% udziałów w spółce celowej Wola House powołanej do realizacji biurow...

Od przyszłego roku rozpocznie się proces likwidacji zajezdni tramwajowej na osiedlu Dąbie. W zabytko...

W centralnej części Lublina zaczyna brakować niezagospodarowanych działek, nadających się pod inwest...

Unidevelopment S.A., deweloper o ugruntowanej pozycji na rynku mieszkaniowym w Warszawie i w Poznani...

Rynek deweloperski od kilku lat przeżywa oblężenie. Zapotrzebowanie na nowe mieszkania jest duże, a...

Już w najbliższy weekend (2-3 września) odbędzie się kolejna edycja targów MuratorExpo Nowy DOM nowe...

Urząd Marszałkowski próbował już trzeci raz sprzedać opuszczoną placówkę przy alei Wiśniowej. Najwię...

Wrocławski deweloper jest w połowie realizacji ponad 200 mieszkań w pobliżu ulicy Buforowej. Podkreś...

W 2015 roku budynki biurowe zlokalizowane w regionie Europy Środkowo-Wschodniej cieszyły się dużym z...

Międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości Savills opublikował listę dziesięciu trendów na europe...

Najnowszym efektem współpracy pomiędzy Gminą Knurów a MTBS z Tarnowskich Gór jest projekt budowy 2 b...

Wrocławski deweloper zrealizował już jedną inwestycję w Warszawie. Na terenie Dolnego Śląska ogranic...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z kolejną inwestycją w aglomera...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę pierwszego odcinka drogi do elektrowni jądrowej, która powstanie w województwie pomorskim. Najkorzystniejszą spośród trzynastu ofert złożyło konsorcjum firm Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal. Zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do elektrowni jądrowej, na odcinku od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213, wyceniono na kwotę 177 899 777,77 zł.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Po siedmiu miesiącach od rozpoczęcia prac na budowie inwestycji Górce.142 na warszawskim Bemowie dew...

Na Klecinie powstaje obiekt, który powinien zainteresować wrocławian ceniących sobie ciszę i spokój....

Od dziś do 14 listopada musimy liczyć się z utrudnieniami w Ząbkowicach w rejonie ulicy Ząbkowickiej...